1.生态环境影响及拟采取的保护措施
(1)项目沿线生态环境保护总体影响和保护措施
①对一般生态空间影响分析及保护措施
选线、选址已避开基本农田保护区,进一步优化设计,尽量不占或少占耕地,确需占用应对耕地进行表土剥离,剥离后的表土运至附近表土堆放场堆放,为后期绿化提供土源。工程不占用基本草原,尽量少占优质草地,占用草地应进行表土剥离,剥离后的表土运至附近表土堆放场堆放,为后期绿化提供土源。对林地进行表土剥离,剥离后的表土运至附近表土堆放场堆放,为后期绿化提供土源。针对工程占用耕地、林地、草地部分,应按照相关占补平衡规定办理相应手续。
②项目占地合理性分析及保护措施
工程选址选线环境合理性分析进行多方案比选,选择了环境影响较小的方案,涉及敏感区工程建设内容进行优化,初设中对桥梁引桥跨度进行了优化,新疆伊宁伊犁河国家湿地公园范围内引桥跨度大部分在(略)~(略)米,主桥采用2×(略)米的大跨径形式通过,采取对新疆伊宁伊犁河国家湿地公园影响最小的桥型方案,尽量减少对生态环境的影响。
根据《报告书》,临时占地合理性分析:(略)
保护措施:(略)
③野生保护植物影响及保护措施
根据《报告书》,本项目评价区分布有甘草、黑果枸杞、罗布麻等保护植物的适宜生境,项目建设不可避免的会对其产生侵占。由于上述植物适应能力强,为项目区广布种。《报告书》认为,拟建项目占地内无大面积分布,这些植物物种不会因本项目的建设而灭绝或致危,项目建设也不会对区域内原有植物生存环境造成明显影响,也不会引起区域内自然植被物种的减少。
保护措施:(略)
④野生保护动物影响及保护措施
根据《报告书》,评价区内野生保护动物以鸟类为主,兽类、爬行类和两栖类动物物种较少。施工期受项目占地、施工人员活动及施工噪声等影响,项目沿线的野生动物将被迫离开原来的领域,迫使它们迁移到其他区域,但沿线野生动物活动范围比较大,迁徙能力较好,随着临时占地的植被恢复后,它们仍可回到原来的领域。
工程跨越的伊犁河段为国家一级重点保护野生动物白尾海雕的适宜生境(白尾海雕不在伊犁河谷本地繁殖,其活动、觅食场所主要集中于伊犁河三桥下游(略)米处的伊犁河水面及河滩),同时跨越的伊犁河段为自治区二级保护动物伊犁裂腹鱼生殖洄游通道(项目区域不适宜伊犁裂腹鱼产卵繁殖,4-6月份进行短距离的生殖洄游,经过项目区河段)。工程建设可能对野生动物栖息及繁殖造成影响。施工期项目建设对野生动物的影响主要来自施工机械噪声污染和夜间施工产生的光污染对其正常活动产生的干扰,可以通过合理安排施工作业时间,加强施工机械管理及施工人员环保教育,将项目施工对新疆伊宁伊犁河国家湿地公园内的保护动物影响降至最低。
保护措施:(略)
(2)对伊犁州直水土保持生态保护红线区的影响及保护措施
根据《报告书》,永久占地将永久改变土地利用方式,破坏地表植被,造成部分植物生物量的永久损失,局部区域生态完整性可能在一定程度受到影响;施工对生态系统多样性的主要影响主要表现在工程沿线动物生境面积有一定减少,导致生物多样性受到一定影响;运营期噪声等环境污染以及小生境或地形地貌的改变可引起鸟类等动物的迁移。
保护措施:(略)
(3)运营期生态保护措施
运营期生态保护措施为:(略)
2.大气环境影响及拟采取的环保措施
施工期对于施工扬尘加强施工场地管理,施工场地内道路应配备洒水车定期清扫洒水,合理安排运输路线;材料堆场防尘四周设置围挡防风,土方堆场采取定期洒水措施;拌合站要求采取全封闭作业,四周设置围挡防风阻尘,同时配备除尘装置;钢筋加工车间内设置移动式焊烟集气罩。
运营期环境影响及拟采取的环保措施
运营期大气污染主要来源于汽车尾气。汽车尾气污染可以通过加强道路管理及路面维修养护、加强道路沿线绿化来减轻项目运营对沿线空气质量的影响,随着汽车设计和制造技术的进步以及不断采用清洁能源可以有效缓解汽车尾气污染。
评估认为,本项目环境空气影响评价结论总体可信,建设项目严禁在大风天气进行大量土方作业。
3.声环境影响及拟采取的环保措施
施工期昼间施工噪声对沿线声环境敏感目标将有一定程度的影响,夜间连续施工将对沿线评价范围内居民的休息造成很大的干扰,特别是对一些距路较近的敏感点,这些影响将更为突出。施工期间的声环境保护措施为:(略)
运营期声环境保护目标路段设置限速、采用低噪声路面等噪声防护措施减轻噪声影响;加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则,在通过绰霍尔镇路段规定禁鸣、限速,车辆时速不得超过(略)公里/小时;经常养护路面,维持公路路面的平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大;在试运行期及运营期选取代表性点、段进行环境噪声的跟踪监测,根据跟踪监测结果,及时调整降噪措施,并预留相应投资。
保护措施:(略)
4.地表水环境影响及拟采取的环保措施
施工期对沿线地表水体的影响包括建筑材料运输与堆放、预制场及拌合站生产废水、路基路面施工、跨河桥梁施工、隧道施工以及施工营地生活污水等。桥梁基础施工时,开挖出的渣土运出河流两岸汇水范围外堆放,并设置必要的拦挡措施;施工生产区设沉淀池,施工废水由沉淀池收集处理后回用,不外排;施工生产生活区生活污水集中收集后定期拉运至伊宁市第三污水处理厂、察布查尔锡伯自治县生活污水处理厂处理;跨河桥梁两端设置隔油沉淀池,施工废水经处理后回用,不外排。
运营期本项目不设服务区,运营期主要为路(桥)面径流水环境影响。本项目沿线设置路(桥)面径流收集系统及收集池(初期雨水收集沉淀池、事故应急水池组成),收集池均应做防渗处理,对事故径流及初期雨水径流起到收集作用。
5.固体废物影响分析
本项目伊犁河国家湿地公园外设置一个钻渣沉淀池,沉渣排放至沉渣池晒干后清运至弃土场,泥浆做到循环利用,在桩基施工完成后,将泥浆排放至沉渣池晒干后清运至弃土场;施工结束后临时工程拆除产生的废旧设备综合利用或外售,建筑垃圾送附近建筑垃圾填埋场填埋处置。施工期生活垃圾主要产生在施工生产生活区,要求生活垃圾集中堆放,定期收集交由环卫部门处理。
运营期沿线道路垃圾由运营管理单位安排专人定期打扫,交环卫部门处理。公路养护产生的废沥青混凝土,交由沥青混凝土生产企业回收利用。沿线生活垃圾经分类收集后交由环卫部门处理,对环境的影响较小。
6.环境风险分析
跨河路段:(略)
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