序号 | 用户需求书条款号 | 原文内容 | 需要澄清的问题 | 回复 |
1. | 用户需求书第一册通用技术要求》P(略)-(略) | 《用户需求书第一册通用技术要求》P(略)-(略)，东莞市轨道交通1号线一期工程主要设备及材料供货清单。 | 供货清单中的”第十项，专用检修、测试工器具”的报价是否是填写在”A4-3专用/特种工具和测试仪器投标明细报价表” | 是 |
2. | 用户需求书第一册通用技术要求》P(略) | 《用户需求书第一册通用技术要求》P(略)，东莞市轨道交通1号线一期工程主要设备及材料供货清单。 | 供货清单中的”第十一项，其他、随机附件”的报价是否是填写在” A4-2随机附件投标明细价格表” | 是 |
3. | 用户需求书第一册通用技术要求》P(略) | 《用户需求书第一册通用技术要求》P(略)，东莞市轨道交通1号线一期工程主要设备及材料供货清单。 | 设备清单中有线缆等安装材料，请问本工程是否包含这些线缆的安装敷设，如果包含安装敷设，安装的费用在哪里报价。 | 本项目不包含安装敷设，投标人须提供线缆材料。 |
4. | 《用户需求书第一册通用要求》P9，“(略)）； 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，“3.2.8网络安全要求” | 《用户需求书第一册通用要求》P9，“(略)）系统信息安全应符合国内相关规范的要求，需不低于网络安全等级保护二级，并通过评审，质保期内的所有等级评审费用包含在投标总价中。” 而《用户需求书第二册技术要求》P(略)，“3.2.8网络安全要求-基于《信息安全技术网络安全等级保护安全设计技术要求》GB/T(略)-(略)的要求……达到中心三级、车站二级等保测评相关要求。”以及“AFC系统的网络安全防护体系由部署在中心、车站、停车场段等节点软硬件设备构成。投标人须构建系统三级网络安全架构体系，并完成等级保护测评工作（包括质保期）……”。 | 以上三处关于本工程的安全等保要求不一致，请予以澄清。 | 线路中心按三级网络安全架构体系构建，车站按二级网络安全架构体系构建；整个线路系统（含中心、车站）等保测评按网络安全等级保护二级测评。 |
5. | 《用户需求书第二册技术要求》P8，3.2.4硬件要求； 《招标文件》P(略)，2.1.3响应性评审标准 | 《用户需求书第二册技术要求》P8，3.2.4硬件要求“所有设备涉及票卡模块均传送采用一次成型结构的无接头环形扁平皮带或者无皮带传动方式。采用皮带传送或传动，投标人应在投标文件中说明所提供设备主要模块（含纸币模块、车票发售模块及纸币找零模块）使用皮带的使用寿命，供应商及单价。” 而《招标文件》P(略)，2.1.3响应性评审标准中已明确要求商务部分投标文件、技术部分投标文件中不得涉及本项目的投标报价，如下截图所示： | 建议修改为“投标人应在投标文件中说明所提供设备主要模块（含纸币模块、车票发售模块及纸币找零模块）使用皮带的使用寿命及供应商”。 | 按招标文件执行，单价在价格部分投标文件提供。 |
6. | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，5.3自动售票机（全功能）-5.3.1.6结账操作； P(略)，5.3.2硬件需求 | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，5.3自动售票机（全功能）-5.3.1.6结账操作中要求“TVM结帐完成时打印结帐小单。”但P(略)，5.3.2硬件需求中TVM没有关于单据打印机的任何技术规格要求。 | 请明确自动售票机（全功能）是否需要配置单据打印机，如需要，请补充详细技术规格要求。自动售票机（不收币）同样也存在该问题。 | 需按照功能需求需配置单据打印机，具体规格由投标人自行选择。 |
7. | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)-(略)，5.7.1.7车票回收 | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)-(略)，5.7.1.7车票回收 “每个回收箱的容量至少达到(略)张车票……”, “摆式门闸机设置1个车票回收箱对卡式单程票进行回收，……回收箱的容量至少达到(略)张车票”。 | 两处关于回收箱的容量要求不一致，请予以澄清。 | 配置一个代币式车票回收箱，票箱容量至少达到(略)张 |
8. | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，5.8智能客服中心-5.8.2基本功能-2）智能票务处理终端功能 | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，5.8智能客服中心-5.8.2基本功能-2）智能票务处理终端功能 “智能票务处理终端主要由主控单元、前面板、乘客触摸显示器、维修面板、硬币处理单元、纸币处理单元、票卡回收箱、读写器、二维码处理模块、语音识别模块、电源模块等组成。” 且从用户需求书中本节内容来看，智能客服中心智能票务处理终端具备单据打印功能。 | 1）请明确智能客服中心智能票务处理终端是否需要配置单据打印机，如需要，请补充详细技术规格要求。2）用户需求书中没有关于语音识别模块的技术规格要求，请予以补充。3）智能客服中心智能票务处理终端读写器是否由清分中心标段提供？ | 1）技术规格参见《用户需求书第二册技术要求》5.6.2.3单据打印机。 2）语音识别模块技术规格由投标人自行选择。 3）读写器由清分中心标段提供。 |
9. | 《用户需求书第二册技术要求》P(略)-(略)，7.3.2控制中心入侵检测系统 | 用户需求书第二册技术要求》P(略)-(略)，7.3.2控制中心入侵检测系统 “防火墙设备制造厂商具备CNNVD（中国国家信息安全漏洞库）一级支撑单位资质，提供证书复印件。防火墙设备具备公安部颁发的计算机信息系统安全专用产品销售许可证，具备中国信息安全测评中心颁发的信息技术产品安全测评证书（EAL4+），提供证书复印件。” | 制造商资质及设备证书要求是针对防火墙设备，而不是针对控制中心入侵检测系统的要求，请予以澄清。 | 控制中心入侵检测系统取消此项关于防火墙的要求 |
(略). | 《用户需求书第一册通用要求》中“2.2.2 工期计划” | 《用户需求书第一册通用要求》中“2.2.2 工期计划”中里程碑工期要求(略)年6月需分批次完成到货，如下图： | 根据招标要求本项目开标日期已经为(略)年4月(略)日，之后还遇五一假期，完成评标、中标公示工作后可能在五月中旬，以上要求的分批次完成供货时间过于紧张，请予以考虑延后更改时间。 | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求2.2.2工期计划 | 里程碑工期： (略)年6月：(略) | 正常设备供货周期需要确认方案后3个月以上，请澄清：(略) | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 单程票、员工票与既有2号线技术标准保持一致 | 请澄清： 既有2号线技术标准具体要求 | 按招标文件执行，具体要求工程实施阶段提供。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 个性化打印机 | 请澄清： 此设备无具体技术要求，是否由投标人自行选择。 | 详见主动澄清部分第2条 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 五 运营辅助设备及其它 4车票清点机 | 请澄清： 此设备无具体技术要求，是否由投标人自行选择。 | 详见主动澄清部分第3条 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 五 运营辅助设备及其它 (略) 机柜 | 请澄清：(略) | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 七 维修系统 (略) 专用模块测试平台 | 请澄清：(略) | 投标人自行配置 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 七 维修系统 (略) 票房售票机（无发卡机构） 八 模拟测试系统 (略) 票房售票机 | 请澄清：(略) | 按半自动售票机（BOM）配置 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 一 线路中央计算机系统 (略) 接入清分系统 九 接口及调试 1 与清分中心的接口（按标准配合接入ACC及多元化支付平台，含上述接入所涉及接口软件开发、接口协调及测试等） | 请澄清：(略) | 按招标文件执行，投标人自行区别报价。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 注5：(略) | 请澄清：(略) | 详见补充通知附件《招标附图》 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单 | 一 线路中央计算机系统 4应用服务器4套含通信、报表服务器，智能客服服务器并配置机柜 | 请澄清：(略) 5.1.2.5 通信应用服务器两种服务器技术参数要求不一致，请明确通信服务器、报表服务器、智能客服服务器各自具体数量 | 通信服务器2台、报表服务器1台、智能客服服务器1台。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求1概述 1.1东莞市轨道交道AFC系统概况 1.1.1东莞市轨道交通AFC系统 | 东莞市轨道交通线网清分中心(ACC)与本工程将同期建设并投运，届时东莞市轨道交通1号线及2号线AFC系统将接入清分系统。 | 请澄清：(略) | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.1基本要求 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求 3.2.8 网络安全要求 | 系统信息安全应符合国内相关规范的要求，需不低于网络安全等级保护二级，并通过评审，质保期内的所有等级评审费用包含在投标总价中。 投标人须构建系统三级网络安全架构体系，并完成等级保护测评工作（包括质保期），相关费用包含在本合同内。投标报价中应包含安全等保测评相关费用。 | 请澄清：(略) | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第4条回复。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求 5.1.1.(略) 虚拟智能客服功能 | 在中央设置虚拟智能客服服务器及工作站，统一编辑各车站智能客服中心终端应用信息，包含不限于乘客需查询的资讯信息，如：(略) | 请澄清：(略) | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.1.2.1 线路中央服务器 | 7)总核数＞(略)，单核CPU主频≥3.2GHz (略)) 配置KVM。 (略)) 配置原厂机柜。 | 请澄清： 1）总核数＞(略)是单CPU要求还是2个CPU总和； 2）每台服务器是否均配置1个KVM和机柜； 3）服务器厂家一般不生产机柜，是否可采用系统统一机柜。 | 1）单个CPU的总核数为(略)。 2）按招标文件执行； 3）按招标文件执行。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.1.2.2 智能客服服务器 | 投标人应根据柜内设备配置相应端口的KVM及鼠标、键盘、显示器等； | 请澄清： 1）显示器具体参数 | 显示器具体参数在设计联络阶段确定。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.1.2.(略) 中央UPS电源 (略)）UPS及蓄电池组容量 | (1）在1号线中央计算机设备室和1号线车辆段模拟测试设备室分别设一套不小于(略)KVA（投标人根据实际需求进行核算）UPS电源，包括蓄电池组，中央计算机系统后备时间2小时，模拟测试系统后备时间(略)分钟。 | 请澄清： 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单中模拟测试系统要求(略)KVA不间断电源，此处要求(略)KVA不间断电源，请确认以哪个为准。 | 1号线中央计算机设备室设(略)KVA不间断电源；1号线车辆段模拟测试设备室设(略)KVA不间断电源。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.7.1.1 检票机类型 | 宽通道检票机为含单向和双向检票机（包括右端机、中间机和左端机），其中宽通道双向检票机可设置为“进站”、“出站”、“双向”三种模式。 | 请澄清： 单向宽通道检票机是否有设置在出站通道，如果有，是否配置单程票回收模块，数量是多少。 | 投标人根据补充通知附件中的《招标附图》自行核实。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.7.1.2 检票机一般操作 | 所有闸机应配置NFC过闸模块,可实现手机过闸等功能。 | 请澄清： NFC过闸模块是否由读写器提供商提供。 | 由投标人提供 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.7.1.7 车票回收 5.7.2.5 单程票回收箱 | 每个回收箱的容量至少达到(略)张车票，检票机检测或统计回收箱内的车票数量； 摆式门闸机设置1个车票回收箱对卡式单程票进行回收，对于无效车票及不需回收的车票应自动退回给乘客，回收箱的容量至少达到(略)张车票 配置单程票回收箱1个，容量≥(略)张车票。1个废票箱，容量≥(略)张车票。 | 请澄清： 回收箱配置请问以哪种说法为准。 | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第7条回复。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求5.8.2 基本功能 | 智能票务处理终端在对车票进行更新、发售、赋值、充值、延期、退款等写操作时，应具备检查操作完整性功能。如果智能票务处理终端在进行上述操作时，设备发生死机或者其他故障情况，则在设备重启或者恢复正常工作后，设备能在班次报表中有相应的表现。 | 请澄清： 智能票务处理终端是否需要配置单程票发售模块及单程票回收模块 | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求 6.3 模拟测试系统 | 拟测试系统设置在车辆段，由中央级、车站级AFC系统相同配置、功能的设备组成，包括：(略) | 请澄清： 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求 4.3供货清单中无车站视频分析服务器，是否无需配置 | 以供货清单为准 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求7.4 电缆及布线 | 投标人应负责系统所需所有电缆及布线的规格确定、评估、采购、布线、安装及测试。 | 请澄清： 本项目招标范围是否包含线缆敷设、设备安装等施工内容。 | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第3条回复。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求(略).5 车站安装要求 | AFC系统在站厅站台统一采用预埋电缆槽的方式，站厅一般地面装修层高度为(略)mm，电缆槽尺寸原则上不低于(略)mm（宽）x(略)mm（高），如装修层高度不足，投标人应采取措施保证保证线槽预埋。用3mm厚度的不锈钢把电缆槽分隔成通信线缆、电力电缆的子槽道，并与电缆槽焊接固定。 | 请澄清： 1.本项目招标范围是否包含不锈钢地槽、钢管、线槽、桥架等施工材料，若包含，请明确具体数量。 | 不包含。不锈钢地槽、钢管、线槽、桥架等施工材料由施工单位统一采购。 |
(略). | 《用户需求书第一册通用要求》P(略)，东莞市轨道交通1号线一期工程主要设备及材料供货清单。 | | 请澄清：(略) | 投标人根据补充通知附件中的《招标附图》自行核实。 |
(略). | 《用户需求书第一册通用要求》P(略)，东莞市轨道交通1号线一期工程主要设备及材料供货清单。 《用户需求书第二册技术要求》P(略)，5.2.2.5打印机 | 供货清单中车站计算机系统为针式报表打印机，如下图所示： 而用户需求书中车站计算机系统的打印机为黑白激光打印机，如下图所示： | 请澄清：(略) | 以供货清单为准，参见《用户需求书第二册技术要求》5.1.2.9针式报表打印机 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--5.1.2.1线路中央服务器-(略)） | 配置原厂机柜 | 服务器厂家不生产机柜，是否可以取消该要求 | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--7.4.1 基本需求 | 投标人应负责系统所需所有电缆及布线的规格确定、评估、采购、布线、安装及测试。并包括所有连接到由第三方提供广域网所必须的电缆。 | 线缆是否集成商供货，布线、安装是否由施工单位负责。 | 线缆由集成商供货，布线、安装由施工单位负责。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--7.4.4 电缆识别 | 本工程所使用的材料（含供电电缆、网络电缆及光纤等）需进行第三方检测机构的质量检测，按东莞轨道交通建设项目站后工程材料质量检测管理相关办法执行，相关检测费用应包含在合同总价中。 | 是否可以理解为提供同型号的第三方检测机构的质量检测报告。 | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--8.8.2 主要性能指标及技术参数 | 设备机柜应经过CE和UL认证，机柜厂家必须通过ISO(略)质量认证、ISO (略)：(略) | ISO(略)是旧版职业健康管理体系，现执行为ISO(略)，是否可以用ISO(略)代替ISO(略)。 | ISO(略)更新为ISO(略) |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--8.8.3 需提供相关报告 | 投标人需提供机柜生产厂家的3C、CE、ISO(略)/(略)/(略)认证、VDE、TUV认证报告 | 1、设备机柜内部不含强电部分，不涉及 3C 认证，是否可以取消3C认证要求。2、招标要求机柜经过CE和UL认证，CE、UL、VDE、TUV均为国际级的认证，认证的内容一致，VDE和TUV主要为欧洲的认证标准，CE和UL在国内认证更广泛，是否可以以CE和UL认证代替TUV和VDE认证，满足更多国内优质的企业参与。 | 1、取消3C认证要求。 2、按招标文件执行。 |
(略). | 1、招标文件B1-4闸机拍打式扇门机构技术方案2、用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--5专用技术要求3、用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--7 网络、网络设备及网络安全 | 1、提供将在本合同中使用的闸机拍打式扇门机构型号应用案例和用户使用报告（要求用户法人单位出具，模板见下文）2、应提供相关用户证明文件（盖用户公章）和合同的复印件（加盖公章）3、应提供相关用户证明文件（盖用户公章）和合同的复印件（加盖公章） | 设备或模块业绩要求中为提供法人单位或用户公章，通常情况下业主不会以法人单位或用户公章出具用户证明，此项中是否可以修改为业主单位相关部门或项目集成商出具的盖章的用户证明和合同复印件。 | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--5.1.2.2智能客服服务器 | 5) GPU：(略) | NVIDIA的A(略)和同等性能以上的GPU卡都被美国禁售，并且无法获得技术支持，建议降低GPU卡要求，避免以上风险。 建议把“NVIDIA Tesla A(略) GPU卡”修改为“NVIDIA Tesla T4GPU卡”。 | 按招标文件执行，可采用同等性能以上的GPU卡 |
(略). | 第一册 通用要求5.3.2.3硬币处理模块 | 6）硬币处理模块的结构设计应支持单次多枚混合币种投币，一次最多可投入超过(略)枚硬币，并能对乘客投入的无效币直接退回； | 1、多枚混合投入，易造成异物卡币，增加运营故障率及维修成本，建议改为单枚投。2、随着互联网支付的发展，使用现金支付的需求已经逐步降低，硬币使用率也很低。 建议改为单枚投： | 按招标文件执行 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--6.3模拟测试系统 | 模拟测试系统设置在车辆段，由中央级、车站级AFC系统相同配置、功能的设备组成，包括：(略) | 系统描述中包含线路中央视频分析服务器、车站视频分析服务器，本项目并无这两种视频分析服务器需求，第一册通用要求里的“模拟测试系统”开项中也未包含这两项，需澄清是否可以删除。 | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第(略)条回复。 |
(略). | 用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）--8.8机柜 | （8）机柜表面涂层工艺：(略) | 1、机柜电泳工艺是一种特殊的涂染技术，这种工艺虽然对机柜表面涂层具有一定防护作用，但是整个工艺污染非常的严重，目前关于此工艺的环评一直未通过。2、喷粉工艺成熟稳定、防腐性能优良、众多地铁项目案例表面产品稳定性完全符合要求。建议改为：(略) | 按招标文件执行 |
(略). | 《用户需求书--自动售检票系统用户需求书第二册技术要求（(略)标）》5.1.1.(略)系统维护 | (3)投标人应提供一套专业的备份和恢复软件，实现对整个系统的备份和恢复。 | 清单未包含备份软件，需澄清是否需要配置备份服务器 | 按招标文件执行，备份软件包含在供货清单AFC应用软件开项内。 |
(略). | 页码章节条款号：(略) | 原文或描述： | 问题：(略) | 报表服务器参见《用户需求书--第一册 通用要求》5.1.2.5通信应用服务器 |
(略). | 页码章节条款号：(略) | 原文或描述：(略) | 问题：(略) | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第(略)条回复。 |
(略). | 页码章节条款号：(略) | 原文或描述： 5.3.1.4更换纸币/硬币钱箱操作：(略) 5.3.1.(略)自诊断功能：(略) 5.4.1.(略)自诊断功能：(略) | 问题：(略) | 参见“招标答疑部分 （二）技术部分”第6条回复。 |
(略). | 条款号：(略) | 原文：(略) | 澄清问题：(略) | 本项目需提供纸币循环找零模块的授权函及相关文件。 |
(略). | 第一册 通用要求 8.9.(略) 载客试运营p(略)； 第一册 通用要求 (略).5.1服务及维修p(略) | （8.9.(略) 载客试运营）载客试运营开始后(略)个月内，投标人应负责为东莞轨道交通1号线一期工程派驻足够的、有现场经验的技术人员进行维保工作（日常维护保养和损坏部件的修理及更换），投标人应提供驻站维保服务，须保证全线在列车载客运营时间内至少配备(略)名维保人员，投标人车站维保人员应服从招标人统一调配；同时还应配置1名维保负责人员，另配车站设备硬件维修工程师和软件维修工程师各不少于1名；上述相关费用应纳入投标总价。 （(略).5.1服务及维修）载客试运营开始(略)个月内，投标人应提供驻站维保服务，须保证在列车载客运营时间内每2个车站至少1名维保人员，车站维保人员服从招标人统一调配。同时各线项目还应分别配置维保负责人员1名、车站设备硬件维修工程师及软件维修工程师均不少于2名。 | 两处对维保人员数量及要求有所不同，请澄清以哪个章节为准？ | 按照《用户需求书--第一册 通用要求》(略).5.1服务及维修章节为准。 |
(略). | 第二册 技术要求 1.1.7 清分中心（ACC） p3； 第二册 技术要求 5.1.2.(略) 编码分拣机p(略) | （1.1.7 清分中心（ACC））清分负责ES设备的管理，ES具有对车票的初始化、赋值、分拣、校验、注销、抵消等功能。 （5.1.2.(略) 编码分拣机）((略))数据及参数管理 设备通过局域网将写入车票内的信息、状态信息、故障信息及操作员信息上传到 LCC，所有信息都应该能自动上传，不需要人工干预；同时接受LCC下传的操作参数，时钟同步、安全控制、授权、定期审计查询等。 交易数据、设备状态数据、寄存器数据和统计数据在设备中的保存周期最少为(略)天，设备的存储容量必须满足上述要求。 ((略))审计数据与报表 设备应生成相应的车票处理审核记录信息，审核记录信息包括对车票的各种类型处理的累计次数及金额。相应的审核信息上传到LCC。 在操作台，应可生成操作员每班的班次报告及编码分拣机每日运作各种报告。操作员应可根据级别查看、打印两年内不同类型的报表或(略),(略)条以上的记录。 有关的班次报告应包括设备编号、操作员、操作开始及结束时间、按票种及处理方式统计的车票处理张数及金额等内容。 报告中按票种、编号、处理时间、处理方式对车票处理张数及金额进行统计。 ((略))降级运作 在编码分拣机与LCC通信中断情况下，编码分拣机应工作在降级运作模式下。其应能保证车票的逻辑编号的唯一性。 设备与LCC通信中断期间未成功传送的参数或数据，应能在通信恢复后自动更新及重新传送。应允许通过磁盘进行数据上传及参数下载的传送。 | 在清分中心与线路中心硬件部分均有相关编码分拣机设备功能管理描述，请澄清编码分拣机设备是否接入清分中心（ACC）系统进行相关发行、初始化、设备、统计数据上传等统一管理而不通过LCC系统。 | 按招标文件执行 |
(略). | 第二册 技术要求 5.8.2 基本功能 2）智能票务处理终端功能p(略) | 智能票务处理终端主要由主控单元、前面板、乘客触摸显示器、维修面板、硬币处理单元、纸币处理单元、票卡回收箱、读写器、二维码处理模块、语音识别模块、电源模块等组成。 | 智能票务处理终端功能相关组成硬件指标除乘客触摸显示器外，其他模块均未提供相关产品指标要求，请提供说明。 | 其他模块相关指标要求参见《用户需求书--第二册 技术要求》5.3自动售票机（全功能），语音识别模块具体规格由投标人自行选择。 |
(略). | 第二册 技术要求 5.8.4 硬件要求 p(略)-(略) | 2）材料工艺： 智能客服中心由主体框架、吊顶、底座及客服设施组成，整体采用工厂定制化生产，安装方式采用模块组装、现场拼接的方式,产品具备模块化调整特性、根据实际现场进行组合安装的能力。 统筹考虑客服中心设备布置、供电、照明、电话、布线等各种因素，以及读写器、票卡、乘客信息显示牌的存放位置及固定方式，就所有与运营和半自动售票机操作有关的客服中心设计及布置（如半自动售票机各组件及工作台的安装设计、各组件之间线缆的连接和布线设计、各组件电源设计、半自动售票机电源开关操作设计）提出建议方案，经招标人确认后进行定制化设计。客服中心AFC设备由AFC供应商提供，并在提资时，将相关设备资料提交给客服中心生产厂家，便于统一规划设计；客服中心生产厂家根据提资资料预留相关设备的安装位置及综合考虑电气线路的设计。 | 请澄清投标方（AFC供货商） 是否只提供1套BOM，2套智能票务处理终端即可，还是需要提供一套完整的智能客服中心设备？ | 按招标文件执行，投标人需提供完整的客服中心设备。 |
(略). | 第三册 接口要求7自动售检票系统与建筑及装修接口规范 p(略)； 第一册 通用要求4.2.4相关服务 P(略)； | 《用户需求书--自动售检票系统用户需求书第三册接口要求》P(略)页 7自动售检票系统与建筑及装修接口规范 自动售检票系统承包商提供：(略) 《用户需求书--自动售检票系统用户需求书第一册通用要求》P(略)页 4.2.4相关服务 包括系统设计、接口设计及管理、系统集成、设计联络、项目管理、设备运输和仓储（含本地仓储与异地仓储）、安装督导、各阶段试验、系统及相关接口的测试/调试、综合联调、空载试运行、系统维护、培训、质保期服务、以及质保期结束后提供的技术支持和终身维修支持服务等，提供招标人所需相关技术文件，并配合招标人进行设备监造、验收、开通等工作。 | 关于施工相关内容需求书接口要求与通用要求描述不一致，如本项目不含施工，请明确本项目自动售检票系统承包商是否无需负责预埋电缆沟槽和管线，提出墙洞预留要求，负责 AFC相关孔洞及墙洞的防火封堵等要求? | 投标人无需预埋电缆沟槽和管线，需提出墙洞预留要求以及AFC相关孔洞、墙洞的防火封堵等要求。 |
