城市焕新，不能没有桥的身影。伴水而兴的禅城，桥见证如歌岁月，也支撑城市蝶变。在禅城，桥未旧、城已新！

　　桥是历史，但未尘封。一座通济桥，跨越几百年，不再是简单交通要道，更承载美好生活的向往。桥是跨越，引领蝶变。去年九月通车的同济大桥，作为东西往来“大动脉”，强劲脉动，成为禅西中心化新地标。

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同济大桥。

　　“桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行。”这句诗已不足以描绘桥、城双向奔赴的故事。在禅城，一座座桥梁，从来不只有通达功能，更是交流和引擎 ，满载“发展风向”。

　　上世纪60年代，澜石大桥通车，牵手顺德北。此后，东平河上掀起一股修桥热，季华大桥、东平大桥相继建设，加密城区连接，联袂水岸经济发展。上世纪90年代初，一条横跨东平河的石南大桥，成为石湾和南庄互联互通的咽喉，不仅让以往只能坐船去石湾工作的南庄村民走上“康庄大道”，更让陶瓷人才、产业汇聚，使南庄陶瓷走上“康庄大道”。大桥跨越禅城向前，一座座桥，跨越时空、汇聚要素，成就禅城的蓬勃未来。

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地铁2021年底开通，开通当日，乘客专门来搭乘。

　　而今，禅城交通从路桥向轨道全面跃升，更值得期待。从跨城到同城、从城区到湾区，城市区位价值与发展版图一路焕新。2010年，全国首条跨城地铁广佛线开通，禅城正式接入广佛地铁网络，形成与禅桂中心区以及广州中心城区30分钟交通圈。地铁2号线、3号线的落地，禅城轨道网逐渐成型，加速融入“湾区1小时经济圈”、“广佛半小时经济圈”。当下，广湛高铁、地铁4号线正如火如荼建设。广佛南环即将开通运营，城际铁路公交化，必将进一步提升禅城产业、资本、人才的磁吸力，融入粤港澳大湾区又增“新能级”。

　　相信充分叠加区位优势与交通优势的禅城，必将崛起为大湾区的新明珠和价值新高地。