流水号:(略)
郑州南站机电安装项目桥架采购竞争性谈判公告
谈判编号:(略)<>
1. 谈判条件<>
本次招标材料为中铁建工集团有限公司郑州南站机电安装工程桥架,已具备招标条件,现进行竞争性谈判。<>
2. 项目概况与竞争性谈判内容<>
2.1工程概况:<>
郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里,为郑州市第三个综合客运枢纽站,规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网,同时郑州地铁9号线、郑州地铁(略)号线在此接驳换乘,成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。<>
郑州南站设计规模为(略)台(略)线,其中郑万场5台(略)线(含2条正线),郑阜场5台9线,郑万、郑阜场共用5站台,城际场7台(略)线。通过联络线,郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。站房采用高架形式,站房建筑面积约(略)万平方米。<>
郑州南站与郑州新郑国际机场将联袂构成空铁双核驱动的优越格局,通过航空、高铁、城铁、地铁、高速等多种便捷的交通方式,汇集全国乃至全球的人流、物流、信息流,成为河南经济发展的新引擎。<>
郑州南站依照均衡布局,方式衔接、系统优化的原则,郑州南站形成对接国际、国内、省内及市域交通四个层次的四驱、多站客运枢纽布局。<>
郑州南站的建设,可以扩充郑州航空港区腹地范围和口岸通关能力,更好的服务于中国(河南)自由贸易试验区建设。<>
郑州南站与配套的公路客运站、公交枢纽站和轨道交通换乘站,对接郑州新郑国际机场,将成为连接国际的航运中心、国际物流中心、国际多式联运综合交通枢纽。<>
2.2招标内容:(略)<>
物资品种、数量详见附表1。<>
3. 竞争性谈判申请人资格要求<>
3.1在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格、具有谈判物资生产或供应经验的生产厂家或代理商,并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。<>
3.2本次招标不接受联合体投标。<>
3.3近3年内具有竞谈申请产品重点项目供货业绩的相关证明材料(成交通知书或合同复印件或结算清单)。<>
3.4履约良好的相关证明材料。<>
3.5在中国中铁采购电子商务注册并审核通过能够正常参与报价的单位。<>
3.6本次招标对投标人的资格审查采取资格后审方式。<>
3.7不接受根据国家铁路局、中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司、中铁建工集团有限公司发布的不合格供应商及处于投标限制期的供货商;不接受国家企业信用信息公示系统(http:(略)<>
4. 竞争性谈判文件的获取<>
4.1本次谈判文件仅采用在中国中铁采购电子商务平台上以电子版方式发售。<>
4.2凡有意参加谈判的潜在竞谈申请人请于公告之日起至 (略)年9月(略)日 (略)时 (略)分前(北京时间,下同),在中国中铁电子商务采购平台上进行响应并购买谈判文件,操作流程如下:(略)<>
4.2.1首先在中国中铁采购电子商务平台(gec.com)获取电子版谈判文件。<>
4.4 谈判文件每套售价(略)元,谈判文件售后不退。<>
4.5 谈判文件费如有需要可以开具收据。<>
4.6本次竞争性谈判购买竞争性谈判文件款必须从投标单位基本账户汇出,本次竞争性谈判不接受个人汇款,违者后果自负。<>
5. 竞谈应答文件的递交<>
5.1应答文件递交的时间与地点:<>
本次谈判采用在中国中铁采购电子商务平台(9月(略)日(略)时(略)分(即为谈判开始时间)前将应答文件电子版上传至中国中铁采购电子商务平台。
同时竞谈人需按谈判文件要求于开始谈判前递交纸质版应答文件,纸质应答文件递交时间为(略)年9月(略)日(略)时(略)分前;递交地点:(略)
联系人:(略)
5.2逾期送达的或者未送达指定地点的应答文件,组织人不予受理。
5.3应答文件以纸质正本文件为准。
6. 谈判保证金(本次采购不收取保证金)
6.1竞谈申请人应在递交应答文件前按附表1规定的金额递交谈判保证金,并作为其应答文件的组成部分。谈判保证金必须汇入竞谈组织单位指定的银行账户。(第8条竞谈组织人信息内账户)
6.2 谈判保证金最迟在成交供应商在领取成交通知书,并与采购人签订合同后5天内无息退还。
7. 发布公告的媒介
本次谈判公告在中国中铁采购电子商务平台(http:(略)
8. 竞谈组织人信息
收款单位全称:(略)
开户行:(略)
账号:(略)
备注注明:(略)
联系人:(略)
联系电话:(略)
邮箱:(略)
9. 附件
附表1:(略)
附表2:(略)
(略).备注
本次报价需要同时寄送样品至项目部,具体要求及地址见附件。
中铁建工集团有限公司
(略)年9月(略)日
附件1:(略)
附件2:(略)
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