据潇湘晨报报道（记者斯茅庚 通讯员翟德润 徐尧 实习生赵雪娇）继5月18日长630米重1.2万吨的主桥主拱顶推到位，长沙福元路湘江大桥实现主桥主跨顺利合龙之后，该大桥又于昨日全面完成西侧最后一段钢槽梁顶推，实现全桥合龙。

    昨日中午，记者随承建单位中交二航局相关工程技术人员沿福元路湘江大桥徒步从河东走到河西，提前体验。中交二航局福元路湘江大桥项目常务副经理关成元透露，三大主拱内的所有临时撑压杆目前已全面拆除，首次独立承担承重大桥主跨桥面任务。

    目前正加紧进行大桥主跨桥面板铺设，“从湘江东岸的湘江大道以东上福元路湘江大桥，可同时供6部小汽车并行西进了。”中交二航局相关专家介绍，福元路湘江大桥主跨以东的东段桥面板全面铺设完毕，目前正在加紧进行三大主拱以西的桥面板铺设。桥面板每块宽为3.75米，呈对称式镶嵌在福元路湘江大桥的钢槽梁上。承建方力争在今年9月底全面完成桥面施工，10月底以前实现福元路大桥全桥通车。

    福元路湘江大桥经过建筑密集的湘江世纪城，通过什么方式将噪音除掉呢?中交二航局相关知情人透露，将建百余米长的封闭式隔音罩，将汽车通过时发出的声音降到最小程度。